Gr1 titaniumstang til skibe

• Fremragende korrosionsbestandighed:Renhed, der er større end eller lig med 99,5%, enestående resistens over for bøjningskorrosion og stresskorrosion i havvand og chloridionmiljøer, der langt overstiger traditionelle rustfrie stålmaterialer, hvilket effektivt forlænger skibets skrog og udstyrs levetid.
• Letvægt og høj styrke:Med en densitet på 4,54 g\/cm ³, som kun er 60% af stålet, og en trækstyrke på større end eller lig med 240MPa, reducerer den skibets vægt markant og forbedrer dens bærende kapacitet og brændstofeffektivitet.
• Anti -biologisk vedhæftning:Den naturlige oxidfilm på overfladen hæmmer vedhæftningen af ​​marine organismer, reducerer hyppigheden af ​​skibsvedligeholdelse og sikrer navigationseffektivitet.

• Hull Structure:lette bærende komponenter såsom skrog, dæk, kabinepartitioner osv .;
• Fremdrivningssystem:Propelleraksel, rorbestand, vandtæt dør hængsel;
• Udstyr til behandling af havvand:Varmevekslerbundter, pumpelegemer, ventiler og rørsystemer;
• Hjælpenheder:redningsbådramme, mast, fortøjningsudstyr osv.

Teknisk parameter

• Kemisk sammensætning:O mindre end eller lig med {{0}}. 18%, Fe mindre end eller lig med 0. 2 0%, h mindre end eller lig med 0,015%, n mindre end eller lig med 0,03%;
• Mekaniske egenskaber:udbyttestyrke større end eller lig med 170MPa, forlængelse større end eller lig med 24%;
• Udførelsesstandarder:ASTM B348, GB\/T 2965.
• Fremstillingsproces:Vedtagelse af vakuumforbrugsstofovnsovnssmeltning og rulleproces For at sikre ensartet og tæt struktur er overfladen poleret\/poleret og understøtter tilpasning med en diameter på 10-400 mm × mindre end eller lig med 3000 mm. Det kan leveres i annealet (M) eller Hot Processed (R) tilstand.

Valg af dette produkt kan effektivt løse problemerne med skibskorrosion, vægt og vedligeholdelse, imødekomme de højtydende krav til havnavigation, havudvikling og andre scenarier og hjælpe med den grønne og effektive opgradering af skibsbygningsindustrien.